针对日前有媒体报道的“广深沿江高速28日通车”的消息，交通部门近日对此进行了澄清。深圳市交委昨日表示，广深沿江高速公路(深圳段)建设工程已完工，目前正在落实开通前的各项准备工作，具体开通时间视周边路网完善等情况后确定。东莞交通部门也表示东莞段还未开通。广深沿江高速途经广州、东莞和深圳，贯通后，将比现有的广深高速公路缩短三分之一的路程，广州段已于2012年1月18日通车。按照计划，广深沿江高速要在9月底前全线通车。目前看来，这一通车计划又将推迟。

深圳段已完工

广深沿江高速公路全长约89公里，途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G 107国道，终点在深圳深港西部通道。全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计日通行量12万车次。其中，东莞段长49.34公里，总投资约131.7亿元，起点位于麻涌，经洪梅、道滘、沙田、虎门，终点在长安。东莞段设有7个互通立交，分别为麻涌、立沙岛、沙田、虎门港、威远、虎门和长安互通立交。

沿江高速公路(广州至东莞段)已于2012年1月18日通车。剩下的东莞段和深圳段中，深圳段建设工程已完工，东莞段也暂未开通。对于日前媒体报道的“广深沿江高速28日通车”的消息，深圳市交委昨日澄清表示，广深沿江高速公路(深圳段)建设工程已完工，目前正在落实开通前的各项准备工作，具体开通时间视周边路网完善等情况后确定。东莞交通部门昨日也表示东莞段还未开通。

通车时间又将推迟

今年5月中下旬，东莞交通部门向媒体通报时称，广深沿江高速公路东莞段累计完成投资额约121亿元，约占总投资132亿的92%，并计划于9月底完工通车。按照计划，深圳段完成进度跟东莞段差不多，广深沿江高速拟在9月底前全线通车。目前看来，这一通车计划又将推迟。

沿江高速贯通后，将比现有的广深高速公路缩短三分之一的路程，从广州开车出发，去香港只需1个半小时，去深圳不到1个小时，大大缩短了广州、东莞、深圳区域城市间的时空距离。沿江高速连接广州港、虎门港、深圳宝安机场、深圳港等交通、运输枢纽，使东莞与广州、深圳两地联系更加密切。沿江高速广深段收费预计不会超过60元，较高的性价比也令人期待。

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R 2线蛤地到陈屋隧道双线贯通

广州租车公司昨日从市轨道公司了解到，日前，R2线蛤地到陈屋区间的一段盾构隧道实现了双线贯通。据了解，蛤地站与陈屋站区间的盾构隧道全长1184米，采用了7米外径大盾构进行施工。作为全线的第10座车站，目前该车站主体结构已经完成，预计今年底完成。

至此，在R2线15座车站中，已有9座车站4个区间完工，其中，东莞火车站1期、茶山站等9座车站完成主体结构封顶，东城至茶山区间等4个区间完成双线盾构隧道贯通，榴花公园站等5座车站进行土方开挖和主体结构施工，而唯一的高架区间即展览中心至虎门火车站区间正进行节段梁拼装架设施工。