2012年第34届世界达喀尔拉力赛在南美阿根廷滨城市马德普拉塔拉开战幕。本届大赛总里程近9000公里，其中计时赛段超过4100公里。达喀尔拉力赛虽然被称作世界上最危险的运动之一，但仍吸引了总计980名勇士欣然前往。广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车作为汽车运动界的一大盛事，中国军团今年共有4支车队5名车手参加本届大赛。一般来讲，网友对达喀尔赛车会有些许陌生感，而作为挑战极限的超级战车，这些赛车大多是由民用版超级SUV改装而来，下面编辑就带大家一同阅览4款达喀尔赛车的民用版车型，揭开这些“神器”的白色面纱。
“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。” ——达喀尔拉力赛，全称巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），虽名为拉力赛，但事实上是一个远离公路的耐力赛。比赛中地形比普通拉力赛要复杂得多，大部分赛段均远离公路，需穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等艰苦路段。参赛车辆均为真正越野车。
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哈弗H5（哈弗龙腾车队）
厂商指导价：9.28万—17.08万
达喀尔拉力赛 哈弗龙腾车队
长城哈弗车型因自身皮实耐用的产品优势已经得到了市场的普遍认可，加上车型的丰富配置、非承载车身和高底盘带来的更宽泛的使用条件等等，都令它取得了比较抢眼的市场表现。
作为一款热销多年车型的换代产品，哈弗H5智尊版保留了老款车型上贯穿前后的硬朗腰线，宽大外扩的轮弧使整车侧面造型更加饱满。广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车与车身一体化的保险杠厚重感十足。尾灯设计保留了老款立柱风格的同时更着重凸显了倒车灯与转向灯，增强了辨识度。采用的LED灯组无论是在亮度上还是寿命上都更加出色。
全车深色内饰以及真皮座椅兼顾视觉上硬朗的冲击力外与清洁的便利。中控台的设计上将圆与方两个元素和谐统一，使整车的气氛并未因深色调而显得压抑。较高的装配工艺使以塑料件为主的内饰增色不少。广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车不得不明确一下哈弗H5智尊版拥有4649×1810×1745mm的车身尺寸，轴距为2700mm。 充足的车内空间得益于宽大的车体设计，即使是坐在后排中部的成员也会因为较平坦的车内地板从容找到落脚之处。
在动力配置方面，配备2.0升汽油发动机、2.0升柴油发动机、2.0T柴油发动机、2.4升汽油发动机四种规格，分别匹配柴油和汽油两种燃料类型，提供5档手动变速器、5档自动变速器、5档手自一体变速器、6档手动变速器等4款变速箱，2.0升车型最大功率90千瓦，最大扭矩170牛米，百公里综合油耗在9升左右；2.0T车型最大功率100千瓦，最大扭矩310牛米，百公里综合油耗在10升左右；2.4升车型最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米，百公里综合油耗在13升左右。
2012年第34届世界达喀尔拉力赛在南美阿根廷滨城市马德普拉塔拉开战幕。本届大赛总里程近9000公里，其中计时赛段超过4100公里。达喀尔拉力赛虽然被称作世界上最危险的运动之一，但仍吸引了总计980名勇士欣然前往。作为汽车运动界的一大盛事，中国军团今年共有4支车队5名车手参加本届大赛。广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车一般来讲，网友对达喀尔赛车会有些许陌生感，而作为挑战极限的超级战车，这些赛车大多是由民用版超级SUV改装而来，下面编辑就带大家一同阅览4款达喀尔赛车的民用版车型，揭开这些“神器”的白色面纱。
“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。” ——达喀尔拉力赛，全称巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），虽名为拉力赛，但事实上是一个远离公路的耐力赛。比赛中地形比普通拉力赛要复杂得多，大部分赛段均远离公路，需穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等艰苦路段。参赛车辆均为真正越野车。
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三菱帕杰罗（成都农商银行车队）
厂商指导价：29.80万-39.86万
达喀尔拉力赛 成都农商银行车队
2011款帕杰罗的车头部分对于时尚感的诠释似乎不再浓重，取而代之的是一种朴素直接的硬朗、粗犷的风格，这种风格恰恰是第一代和第二代车型所具备的特征。帕杰罗中控台设计的比较简洁，各个功能区域划分的比较明确，方方正正的布局给人留下的还是粗犷硬朗的印象。
帕杰罗较高的车身底盘保证了这款车在非铺装路面上的通过能力，接近角42度，通过角24.5度，离去角24度。较短的前悬和较高的车身让帕杰罗的接近角和通过角都非常理想，涉水安全深度可以达600mm，实际上还可以接近800mm。4轮独立悬挂意义不小，前桥为双横臂独立悬挂，后桥为多连杆独立悬挂，广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车这样的设计效果就是在恶劣的道路上行驶产生的震动基本上可以被过滤掉，坐在里面很舒适。265/70 R16轮胎很给力，尽管轮毂尺寸不大，但支撑很给力。
帕杰罗装配有SS4-II超选四驱系统和ASTC牵引力控制系统，在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换，切换动作是以电信号的形式控制中央差速器中的多片离合器实现锁止和分离。
帕杰罗装载的是一台3.0升V6发动机，这台6G72发动机以其运转平顺性和经济性著称。其最大输出功率为130Kw/5250rpm，最大扭矩输出259Nm/4000rpm。配合5挡手动操控乐趣不小，毕竟齿轮比落差大，可以最大程度输出动力。
新一代途乐有着更直接的城市化趋势，造型平滑饱满。我们从外观就不难看出它和QX56很形似，整体差别不大，只是细节上略有不同，还有品牌定位上有差异。严格来说，新途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入更多时尚流行元素，很有美式SUV的风范。
新途乐白色真皮座椅和方向盘柔软的质感相当不错，中控台材质的手感同样柔软，铝制内饰点缀搭配木纹内饰尽显车内豪华，所有的细节都是高档轿车的风范。新途乐长宽高分别为5140*2080*1960mm，不但视觉冲击感强烈，同时3075mm的轴距也能轻松的布置三排座椅。长途旅行中，后排乘客可以通过前排头枕后方的7英寸液晶屏幕欣赏DVD，而旅途的疲劳更可以通过调节第二排座椅角度来达到休息的目的。
底盘方面，途乐采用了前后双叉臂独立悬挂，并配合可调设计，离地间隙高达275mm。此外非承载式车身的抗野外恶劣路况冲击力也比较出色，不会轻易造成对车身的损坏。广州春节租车机场租车包车租车公司天河租车接近角达到近37度，而离去角也有26度。一般的野外跋涉，绝对不是问题。
途乐采用全时四驱系统，中央差速装置为多片离合器，后桥带有锁止功能的差速器。四驱的控制旋钮设计简洁易懂，分别是AUTO挡、高速四驱挡、低速四驱挡。另外，全新的四轮驱动系统还拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。
新途乐搭载了5.6L的V8汽油发动机，取代了老款的六缸4.8升引擎。这款发动机和现款QX56的发动机同为VK系列，但加入了缸内直喷（Direct Injection）和VVEL（连续可变气门升程），最大功率293kW/5800rpm，最大扭矩550N.m/4000rpm。搭配7速手自一体变速箱，动力充沛输出顺畅舒适都没有任何问题。
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